У большинства американских тягачей длинный нос
2021-02-08
Каждый, кто даже не разбирается в автомобилях, может заметить разницу между американскими и русскими грузовиками. Кузов у них имеет общее строение, а вот передняя часть или «нос» сильно отличается. В то время как в России «нос» делают приплюснутым, в США он сильно удлинён. Но чем же вызвана подобная разница и неужели есть какие-то достоинства у вытянутого «носа»?
Производство
С плоским «носом» грузовики производят не только в России, но и в странах Европы. Америка же стала производить машины самостоятельно и создала собственный рынок. Это сложилось исторически и со временем не поменялось. Поэтому между этими странами появились большие различия в производстве.
Конструкция
В американских грузовиках двигатель расположен иначе. Он занимает особое место в передней части автомобиля. Обычно в России и Европе при производстве грузовика двигатель скрывают под кабиной. Они пользуются более новым подходом, в то время как США продолжает следовать традициям. Сложно сказать, какой вариант более эффективен. На первый взгляд разницы нет. Единственное отличие – внешний вид грузовиков.
Специфика местности и дорог
Также причина различий в особенностях местности и состоянии дорог. В Европе и России много крутых дорог, а в городах преимущественно узкие улицы. Поэтому были созданы стандарты по длине грузовика - не более 16,5м. Длиннее грузовики производить нельзя. Каждый завод следует этим правилам и не нарушает их. Поэтому всем производителям автомобилей пришлось подстраиваться под дороги своей страны. Ведь фура с большим «носом» в городе просто не сможет развернуться и создаст огромные пробки. А в некоторых местах она совсем не сможет проехать. Особенно в Европе, где улицы даже уже, чем в России.Но в США всё обстоит иначе. Здесь преимущественно широкие дороги с несколькими полосами движения. Также большинство городов имеет очень просторные улицы, где сможет развернуться фура практически любой длины. Поэтому необходимости в ограничениях нет. Именно поэтому «нос» американских грузовиков остался на месте, в то время как русский и европейский стал рудиментом, оставшимся в прошлом.
Дело вкуса
Но иногда дело даже не в практических деталях, а во вкусе и привычке. К примеру, американцы вполне могут приобретать русские и европейские грузовики, ведь они подойдут под их дороги. Но они этого обычно принципиально не делают, потому что привыкли к собственным автомобилям. К тому же их вид стал частью американской культуры. Во многих фильмах, произведённых в США, можно увидеть исключительно грузовики с длинным «носом». Так что постепенно это стало делом принципа и вкуса. Также и русские не будут приобретать американские модели.
Грузовой автосервис в Шушарах
В независимости от вида грузовика и его «носа», его нужно достаточно регулярно направлять в автосервис. Обращайтесь к нам! Качественный автосервис грузовых автомобилей в Шушарах.